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3月21日上午，伴隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，搭載著陜西本地企業(yè)生產(chǎn)的彩色液晶顯示板等貨物的X9642次列車從西安國(guó)際港站緩緩駛出，一路向東開往青島港，并從青島港轉(zhuǎn)海運(yùn)前往巴西瑪瑙斯，標(biāo)志著鐵?？炀€（西安—青島—巴西瑪瑙斯）正式開行。這是陜西西安開行的首趟至南美洲國(guó)家的國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列，為“中國(guó)制造”走出國(guó)門，積極參與國(guó)際貿(mào)易，拓展東向國(guó)際物流大通道注入了新動(dòng)能。

為進(jìn)一步落實(shí)中央關(guān)于降低物流成本，強(qiáng)化“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”的要求，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司在向西開好中歐班列的基礎(chǔ)上，積極探索東向國(guó)際物流通道建設(shè)，聯(lián)合西安國(guó)際陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司、山東省港口集團(tuán)等相關(guān)單位，通過鐵海聯(lián)運(yùn)的方式，首次開行鐵?？炀€（西安—青島—巴西瑪瑙斯）國(guó)際班列。

此趟班列搭載有冠捷顯示科技（咸陽(yáng)）有限公司生產(chǎn)的彩色液晶顯示板等貨物，通過鐵路2天運(yùn)抵青島港，再裝船出口至巴西瑪瑙斯，全程時(shí)效50天以內(nèi)。

“此次南美鐵海聯(lián)運(yùn)班列的開行，能夠有效降低我們的物流運(yùn)輸成本，大幅縮小與沿海區(qū)域運(yùn)輸成本差異，不僅增強(qiáng)了企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，更是對(duì)從原材料到顯示器全產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)帶來了利好。”冠捷顯示科技（咸陽(yáng)）有限公司物流總監(jiān)鐘威說。

為做好此次班列的首發(fā)工作，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司從運(yùn)輸組織、貨運(yùn)調(diào)度等方面加強(qiáng)協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化班列運(yùn)輸方案。作為本次班列的始發(fā)站，西安國(guó)際港站進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的快速無縫銜接，為班列的順利開行提供堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)輸保障。

西安國(guó)際陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司與山東省港口集團(tuán)為冠捷顯示科技（咸陽(yáng)）有限公司量身訂制優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)方案，從裝貨、短駁、途中貨物安全保障到最后卸貨作業(yè)，各個(gè)環(huán)節(jié)提前介入、全流程組織，保障貨物運(yùn)輸任務(wù)安全順利完成。

西安作為古代絲綢之路起點(diǎn)和“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市，在對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮著重要作用。山東作為沿黃流域唯一沿海省份、黃河流域?qū)ν忾_放門戶，是陜西地區(qū)重要的出?？诤唾Q(mào)易口岸。此次西安經(jīng)青島至巴西瑪瑙斯國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列的開行，將進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)中西部地區(qū)與沿海港口城市的經(jīng)濟(jì)交流，為構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)深化國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作，為西安全面對(duì)外開放，打造陜西內(nèi)陸改革開放高地，助力“一帶一路”建設(shè)提供充足的運(yùn)能保障。

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