8月13日，“父親帶孩子騎行遭碾壓”一事引發(fā)社會(huì)關(guān)注。

據(jù)上游新聞報(bào)道，一名11歲男孩“球球”跟著父親以及自行車(chē)隊(duì)在雙向公路上騎行，結(jié)果在接近中線時(shí)不小心摔倒進(jìn)入對(duì)面車(chē)道，之后遭對(duì)向行駛汽車(chē)碾壓。

有多名網(wǎng)友稱(chēng)，當(dāng)時(shí)騎行團(tuán)的騎行時(shí)速疑為37公里，該說(shuō)法暫未獲得證實(shí)。

另一段行車(chē)記錄儀視頻顯示，孩子摔倒時(shí)，倒向了對(duì)向正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)道上，后遭到對(duì)向行駛汽車(chē)碾壓。據(jù)媒體報(bào)道，涉事汽車(chē)的行車(chē)記錄儀顯示，汽車(chē)時(shí)速52公里左右。

此外，有網(wǎng)友爆料稱(chēng)，在當(dāng)事人父親的社交賬號(hào)下，曾有人提醒其孩子太小了，不適合跟團(tuán)騎行，也不適合在快速路騎行。

據(jù)@中國(guó)新聞周刊 消息，從河北容城縣衛(wèi)健局信息宣傳組獲悉，經(jīng)過(guò)與醫(yī)院核實(shí)，男孩經(jīng)搶救無(wú)效，已身亡。

據(jù)瀟湘晨報(bào)報(bào)道，8月13日下午，上述事故中涉事小車(chē)司機(jī)的親友告訴記者，該小車(chē)司機(jī)當(dāng)天行駛時(shí)，左右兩邊都有人騎行，對(duì)面騎行小孩摔倒時(shí)，該小車(chē)司機(jī)根本來(lái)不及閃躲。

提醒：

未滿12歲兒童不允許上路騎行

近年來(lái)，隨著騎行熱的興起，其中存在的交通隱患也受到相關(guān)部門(mén)的關(guān)注。

據(jù)央視新聞消息，根據(jù)公安部道路交通安全研究中心進(jìn)行的事故案例數(shù)據(jù)分析，不滿12周歲騎行自行車(chē)占騎行事故的7.5%。

溫州市公安局交通管理局一大隊(duì)一中隊(duì)指導(dǎo)員陳樟接受央視新聞采訪時(shí)表示：“我們《道路交通安全法》規(guī)定，能夠上道路騎行自行車(chē)的最低年齡是12周歲，也就是說(shuō)小學(xué)大部分的小朋友，其實(shí)還不具備騎行自行車(chē)上道路這樣一個(gè)年齡的要求?！?/p>

圖源瀟湘晨報(bào)

據(jù)瀟湘晨報(bào)報(bào)道，8月13日，有知情人向記者講述事發(fā)細(xì)節(jié)，稱(chēng)網(wǎng)傳視頻中趴在孩子身邊痛哭的男子就是小孩父親，撞到孩子的司機(jī)也是附近村民。事發(fā)路段是未交工驗(yàn)收路段，沒(méi)有通車(chē)，該路段系南拒馬河右堤，位于容城縣賈光鄉(xiāng)南后臺(tái)村附近。

相關(guān)工程招標(biāo)公司告訴記者，該工程已建完但是還沒(méi)有驗(yàn)收，車(chē)輛是否通行“說(shuō)不好，就是斷斷續(xù)續(xù)?！比莩强h交通運(yùn)輸局工作人員也稱(chēng)工程未移交，因而不了解事發(fā)路段情況。

就此事，河南澤槿律師事務(wù)所主任付建接受記者采訪。

若此事事發(fā)于正常路段——

付建認(rèn)為，騎行團(tuán)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎行，如果車(chē)速為37km/h，顯然是違反了交通規(guī)則的。此外根據(jù)交通法規(guī)，未滿12歲的兒童不允許上路騎行。因此，騎行者即孩子的父親在這一方面存在明顯的違規(guī)行為，需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

付建表示，如果機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在事故發(fā)生時(shí)已經(jīng)盡到了合理的注意義務(wù)，但由于事發(fā)突然且無(wú)法預(yù)見(jiàn)，那么駕駛員的責(zé)任可能會(huì)減輕或免除，但如果駕駛員存在超速等違規(guī)行為，則需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

若此事事發(fā)于未開(kāi)通路段——

付建認(rèn)為，根據(jù)《公路法》規(guī)定，公路建設(shè)項(xiàng)目和公路修復(fù)項(xiàng)目竣工后，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的不得交付使用?！耙虼嗽摴こ特?fù)責(zé)人以及當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)或其他相關(guān)部門(mén)需要承擔(dān)一定的責(zé)任，司機(jī)在未驗(yàn)收的道路上通行，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)部分責(zé)任。”

此外，騎行組織者允許未滿12歲兒童參與騎行，是否需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任？

付建認(rèn)為，根據(jù)《民法典》的相關(guān)規(guī)定，組織者對(duì)參與其組織的活動(dòng)的人員負(fù)有一定的安全保障義務(wù)，這種義務(wù)包括但不限于提供安全的活動(dòng)環(huán)境，制定并執(zhí)行安全規(guī)則，采取必要的預(yù)防措施等。

同時(shí)根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，駕駛自行車(chē)在道路上行駛的駕駛?cè)吮仨毮隄M12周歲?！耙虼?，如果組織者允許未滿12歲的孩子加入騎行隊(duì)伍，并且在線路選擇、安全保障等方面存在疏忽或過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致孩子發(fā)生意外，那么組織者可能需要承擔(dān)連帶責(zé)任?！?/p>

【 近期熱點(diǎn) 】

原標(biāo)題：《痛心！男孩騎行摔倒被車(chē)碾壓身亡，司機(jī)親友發(fā)聲》

閱讀原文