快遞新規(guī)落地?cái)?shù)日!為什么你的快遞還在驛站?直擊海寧現(xiàn)狀→
劉女士還講起了自己此前的一段經(jīng)歷,“當(dāng)時(shí)我還在上班,沒(méi)時(shí)間來(lái)驛站取快遞,就想讓快遞員放在家門(mén)口,但他說(shuō)自己沒(méi)這個(gè)義務(wù),公司就讓派送到驛站,后來(lái)我也不強(qiáng)求了?!?/span>
驛站旁,快遞員吳師傅正坐在車(chē)內(nèi)仔細(xì)研究手中的幾張地圖,這一幕吸引了大潮君的注意?!斑@些地圖對(duì)應(yīng)的就是我負(fù)責(zé)的7個(gè)小區(qū),把每個(gè)小區(qū)居民樓的排布都標(biāo)注出來(lái)了,這樣送貨上門(mén)的時(shí)候就不容易走回頭路,效率高一點(diǎn)?!?/span>
吳師傅從事快遞行業(yè)一年多,他表示以前快遞都是直接送到驛站的,新規(guī)實(shí)施后,公司向員工明確了要求,不過(guò)大部分快遞還是按照此前的模式,客戶(hù)有特別要求的,則會(huì)送貨上門(mén)。
他還坦言,這樣一來(lái)自己忙碌了許多,并且存在一定的安全隱患?!巴端颓耙螂娫?huà)確認(rèn),這會(huì)耽誤一些時(shí)間,然后我們開(kāi)車(chē)在小區(qū)里轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去,也容易造成人身事故?!?/span>
02
快遞新規(guī)落地后
最大的變化是什么?
隨后,大潮君來(lái)到了某快遞公司總部,過(guò)了高峰期,轉(zhuǎn)運(yùn)中心只有零星幾名快遞員還在收貨?!捌鋵?shí)投遞模式也沒(méi)有太大變化,貨量太大,做不到像新規(guī)要求那樣每個(gè)件都征求客戶(hù)的同意?!笨爝f員趙師傅向大潮君吐露了自己遇到的難題,“因?yàn)榇螂娫?huà)給客戶(hù),不一定能及時(shí)接通,會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間,可能一個(gè)小時(shí)送20個(gè)快遞都完不成?!?/span>
在他看來(lái),在此前的投遞模式下,大部分客戶(hù)已經(jīng)養(yǎng)成固定習(xí)慣,不必另做改變。“一般快遞員對(duì)自己的片區(qū)都比較了解,有送貨上門(mén)需求的客戶(hù)會(huì)標(biāo)注出來(lái),其他的就按照此前的模式,這樣大家都省事?!?/span>
針對(duì)新規(guī)落地難的現(xiàn)狀,有業(yè)內(nèi)人士王先生(化名)認(rèn)為是因?yàn)榫薮蟮臉I(yè)務(wù)量和快遞人手有限存在根本矛盾,倘若要增派人手,那勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上漲。
“因?yàn)橐粋€(gè)快遞員每天派送量大約為400件,每件快遞能賺6、7毛左右。如果按照新規(guī)要求,會(huì)導(dǎo)致派送量減半,錢(qián)少了沒(méi)人愿意送,還需要再增加人手?!蓖跸壬f(shuō),成本上漲后,就只能提升派送費(fèi),“說(shuō)白了,羊毛還是出在羊身上,最終還是消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)這筆費(fèi)用?!?/span>
今天,你收快遞了嗎?
一起來(lái)聊一聊呀
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記者:楊馨蕾 居秋淵
編輯:蔡金霖
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視頻制作:高濟(jì)元 吳劼倫
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