實(shí)地探訪中國(guó)“翼龍”家族系列無(wú)人機(jī)的研發(fā)
中新網(wǎng)自貢11月28日電 (記者 劉忠俊)11月28日,以“大國(guó)之翼 龍行天下”為主題的2023年航空工業(yè)國(guó)企開(kāi)放日系列活動(dòng)之走進(jìn)中航無(wú)人機(jī)活動(dòng),在四川自貢舉辦。中央、省級(jí)20余家媒體走進(jìn)中航無(wú)人機(jī),通過(guò)參觀、觀看試飛演示等多種形式,實(shí)地了解國(guó)產(chǎn)大型高端無(wú)人機(jī)研制及產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展成就。
記者走進(jìn)自貢航空產(chǎn)業(yè)園,跑道、停機(jī)坪、飛行區(qū)域、配套建設(shè)管制塔臺(tái)、航站綜合樓、導(dǎo)航臺(tái)、飛行服務(wù)站等設(shè)施設(shè)備齊全,這里是四川省低空空域試點(diǎn)改革重點(diǎn)區(qū)域。自2021年起,中航無(wú)人機(jī)逐步開(kāi)展生產(chǎn)、試飛、交付和培訓(xùn)工作,已初步形成產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展雛形。
據(jù)了解,中航無(wú)人機(jī)在成都和自貢布局了兩個(gè)基地,擁有完整的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)制造體系和各類先進(jìn)的信息化平臺(tái),具有無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)制造一體化能力,建成多條涵蓋信息化裝配系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)裝配柔性生產(chǎn)線,是我國(guó)無(wú)人機(jī)研制生產(chǎn)的主要基地。
走進(jìn)中航無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠房,現(xiàn)場(chǎng)停放著多架翼龍系列無(wú)人機(jī)。其中“翼龍-2”無(wú)人機(jī)具備全天時(shí)、全天候、全疆域、多場(chǎng)景任務(wù)執(zhí)行能力?!啊睚垺易逡研纬砂ā睚?1’‘翼龍-2’‘翼龍-3’‘翼龍-10’等系列平臺(tái)、一體化指控系統(tǒng)及通用化綜保系統(tǒng)在內(nèi)的產(chǎn)品譜系?!敝泻綗o(wú)人機(jī)副總經(jīng)理、總設(shè)計(jì)師李屹東稱,“翼龍”無(wú)人機(jī)自2007年首飛,歷經(jīng)16年篳路藍(lán)縷,已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品譜系化和系列化發(fā)展。
飛行表演現(xiàn)場(chǎng),攜帶光電吊艙和合成孔徑雷達(dá)等載荷的“翼龍-2”無(wú)人機(jī)按預(yù)定規(guī)劃自主駛?cè)肱艿?,短距起飛,爬升、轉(zhuǎn)彎后,低空通場(chǎng)飛行。隨后,執(zhí)行低空8字繞飛。最后,自主下降、平穩(wěn)降落在跑道上。
10余年來(lái),“翼龍”系列無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的創(chuàng)新發(fā)展之路,在這一領(lǐng)域樹(shù)立了“中國(guó)智造”品牌,與世界同臺(tái)競(jìng)技。同時(shí),以“翼龍-2”無(wú)人機(jī)為基礎(chǔ),結(jié)合場(chǎng)景需求改進(jìn)的“翼龍-2H”氣象型、“翼龍-2H”應(yīng)急救災(zāi)型、“海燕”Ⅱ型等大型無(wú)人機(jī),還先后參與了河南鄭州特大暴雨應(yīng)急救援、四川瀘定地震應(yīng)急救援以及成都大運(yùn)會(huì)氣象服務(wù)保障等任務(wù)。
中航無(wú)人機(jī)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張曉軍表示,未來(lái),中航無(wú)人機(jī)將持續(xù)加強(qiáng)科技創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,構(gòu)建高端突破、體系完備、能力要素健全的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)裝備體系,建成核心能力突出、產(chǎn)品譜系完備、全面開(kāi)放融合、具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。(完)
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