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電科鉆石CU42無人機試飛成功

電科鉆石CU42無人機試飛成功

zhuhan 2025-03-19 騰訊 3 次瀏覽 0個評論

近日,由中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司自主研發(fā)的國內首架大型雙發(fā)長航時無人機CU42試飛成功,標志著該公司在大型無人機這一戰(zhàn)略發(fā)展方向上的努力初顯成效。

4月24日,大漠深處某機場,隨著三顆信號彈的升起,一架通體潔白的“銀鷹”從跑道上開始加速,20秒不到就騰空而起,披著朝霞刺破藍天。收起落架、收襟翼、爬升、改平……大角度轉彎、下滑,一連串飛行動作準確而又穩(wěn)定。經過半個多小時的飛行,飛機放下起落架,輕盈地降落在跑道,前輪準確地壓在中心線上?,F(xiàn)場指揮所里,響起了經久不息的熱烈掌聲。型號總師曾銳激動而又興奮地宣布:“CU42無人機試飛圓滿成功!”

CU42是中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司自主研發(fā)的國內首架大型雙發(fā)長航時無人機。除了全自主起降與飛行、數(shù)據(jù)鏈空地協(xié)同、航線自主規(guī)劃等大型無人機的必備“武藝”外。CU42還具有續(xù)航時間長、搭載能力強、安全可靠等特點。該機最大起飛重量可達2噸,可攜帶150公斤的載荷持續(xù)飛行24小時。兩臺航空煤油發(fā)動機燃料通用性好,燃點低,安全性和可靠性高,而且可靠性遠高于常規(guī)單發(fā)無人機。收放式起落架大大減少了飛行阻力,最大飛行高度六千多米,時速可達400多公里。

現(xiàn)場工程隊負責人表示,今年春節(jié)過后,工程隊就來到了機場,克服計劃緊、人手少、環(huán)境苦等種種不利因素,連續(xù)工作了2個多月,經過反復的滑跑試驗、系統(tǒng)仿真和操控演練,辛勤的付出,終于迎來了今天試飛的圓滿成功;后續(xù)還將盡快完成相關分析總結,加快開展相關調整試飛,爭取盡快實現(xiàn)產品定型,推向市場。

大江晚報記者 馬正超

    電科鉆石CU42無人機試飛成功

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