12月20日，海通太倉(cāng)碼頭先導(dǎo)段開(kāi)工儀式舉行，太倉(cāng)港口管委會(huì)邵建林致辭并宣布開(kāi)工。海通太倉(cāng)碼頭建成后，將以130萬(wàn)輛吞吐能力，憑借江海河交匯區(qū)位優(yōu)勢(shì)及公、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，成為長(zhǎng)江最大的汽車(chē)滾裝碼頭，為中國(guó)汽車(chē)品牌出口海外提供強(qiáng)有力的保障。

邵建林主任在致辭中指出，蘇州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超4200億元，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超500萬(wàn)輛，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均位居全國(guó)前列，特別是零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)十分顯著。同時(shí)，蘇州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條中也占有重要地位，發(fā)展優(yōu)勢(shì)突出、前景十分廣闊。海通太倉(cāng)碼頭的應(yīng)運(yùn)而生，既是太倉(cāng)港立足行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和蘇州產(chǎn)業(yè)實(shí)際，加快打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)商品車(chē)物流中心，緩解區(qū)域商品車(chē)運(yùn)輸能力不足的重要載體；也是加快提升港口物流樞紐功能、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，支撐蘇州港更好服務(wù)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要戰(zhàn)略；更是貫徹落實(shí)黨的二十大精神，加快構(gòu)建新發(fā)展格局、著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要實(shí)踐。對(duì)于暢通整車(chē)進(jìn)出大通道、服務(wù)整車(chē)進(jìn)出大物流、支撐整車(chē)進(jìn)出大貿(mào)易，助力國(guó)產(chǎn)汽車(chē)順暢“出?！?，加快國(guó)產(chǎn)品牌“產(chǎn)、運(yùn)、銷(xiāo)”一體化發(fā)展步伐，構(gòu)建港口和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共生、共榮、共贏的發(fā)展局面，都將發(fā)揮不可替代的重要作用。

海通太倉(cāng)碼頭項(xiàng)目位于太倉(cāng)港集裝箱碼頭浮橋作業(yè)區(qū)，以東毗鄰上海，以南毗鄰疏港高速口，以西毗鄰太倉(cāng)港疏港鐵路專用線。項(xiàng)目擁有陸域面積近100萬(wàn)平方米，岸線708米，預(yù)設(shè)計(jì)碼頭泊位4個(gè)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能130萬(wàn)輛/年，工程建設(shè)投資超20億元。作為上海海通國(guó)際和太倉(cāng)港合資成立的集“生產(chǎn)服務(wù)型、消費(fèi)服務(wù)型、中轉(zhuǎn)服務(wù)型”為一體的綜合性公共汽車(chē)滾裝碼頭，海通太倉(cāng)碼頭建成后將以130萬(wàn)輛吞吐能力，憑借江海河交匯區(qū)位優(yōu)勢(shì)及公、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，成為長(zhǎng)江最大的汽車(chē)滾裝碼頭，與上海海通共同成為長(zhǎng)三角商品車(chē)運(yùn)輸體系“一體之兩翼、驅(qū)動(dòng)之雙輪”，進(jìn)一步優(yōu)化長(zhǎng)三角汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)布局，助力汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

自2019年11月起，海通太倉(cāng)碼頭汽車(chē)物流中心一期工程啟動(dòng)適應(yīng)性生產(chǎn)，彌補(bǔ)了太倉(cāng)港在汽車(chē)滾裝運(yùn)輸行業(yè)的空白。3年來(lái)，作為全國(guó)汽車(chē)滾裝碼頭規(guī)劃布局中的核心樞紐點(diǎn)，海通太倉(cāng)碼頭依托股東方、太倉(cāng)港在港航資源、物流技術(shù)和供應(yīng)鏈管理等方面的優(yōu)勢(shì)，提升汽車(chē)內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展服務(wù)能力和效率，已完成超過(guò)46萬(wàn)輛汽車(chē)吞吐量，其中2022年已超30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)142.6%。

地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與沿海經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯點(diǎn)，是構(gòu)建沿江沿海、輻射全國(guó)、走向世界的汽車(chē)水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一座城市制造業(yè)軟硬實(shí)力的重要標(biāo)志，也是港口軟硬實(shí)力的重要標(biāo)志。今年以來(lái)，太倉(cāng)港充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快港口型國(guó)家物流樞紐“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)，助力長(zhǎng)三角腹地和長(zhǎng)江沿線企業(yè)“走向深藍(lán)”。在做好傳統(tǒng)的汽車(chē)滾裝船運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，太倉(cāng)港加大港航戰(zhàn)略合作力度，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)“框架運(yùn)輸商品車(chē)”服務(wù)模式，全力保航次、保運(yùn)力，為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供穩(wěn)定的月班和定制化服務(wù)。自今年8月份推出該模式以來(lái)，已為13家國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌企業(yè)提供25艘次“商品車(chē)端到端”出海服務(wù)，出口2萬(wàn)余輛整車(chē)。

目前，從太倉(cāng)港滾裝出口航線以歐洲、南美、東南亞為主，主要出口國(guó)家包括法國(guó)、意大利、英國(guó)、比利時(shí)、巴西、秘魯、厄瓜多爾、智利、沙特阿拉伯、韓國(guó)等，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口正從以拉美、亞洲、非洲為主，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦驓W洲、美國(guó)、澳大利亞等高端市場(chǎng)。

太倉(cāng)港將進(jìn)一步深化“以港強(qiáng)市、以市興港”戰(zhàn)略，加快從“物流港”向“物貿(mào)港”轉(zhuǎn)化，依托內(nèi)外貿(mào)全品類(lèi)汽車(chē)碼頭、疏港鐵路支線等集疏運(yùn)優(yōu)勢(shì)，深度融合腹地優(yōu)質(zhì)資源，打造長(zhǎng)三角多式聯(lián)運(yùn)商品車(chē)物流中心，助力蘇州打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市，為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供海運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、集港、分撥配送一條龍的整車(chē)全程物流服務(wù)，充分實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源效益最大化，進(jìn)一步暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，助力腹地車(chē)企出海更有“底氣”，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)加快拓展海外市場(chǎng)。