雷遞網(wǎng) 雷建平 10月24日

　　（Nasdaq:TSLA）今日提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的FORM 10-Q文件顯示，特斯拉2022年第三季度總營(yíng)收為214.54億元。其中，來(lái)自美國(guó)的收入為102.36億美元，為第一大收入來(lái)源。

　　特斯拉2022年第三季度來(lái)自中國(guó)的收入為51.31億美元，較上年同期的31.13億美元增長(zhǎng)64.8%，占總營(yíng)收的比例為23.92%，為特斯拉第二大收入來(lái)源。

　　特斯拉2022年第三季度來(lái)自其他地方的收入為60.87億美元。

　　據(jù)悉，特斯拉2022年第三季度生產(chǎn)Model S/X為19,935輛，生產(chǎn)Model 3/Y數(shù)量為345,988輛，共生產(chǎn)365,923輛；上年同期共生產(chǎn)237,823輛，上一季度共生產(chǎn)258,580輛。

　　特斯拉2022年第三季度一共交付343,830輛。

　　特斯拉2022年第三季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為36.88億美元，上年同期的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為20億美元，上一季度的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為24.64億美元。

　　特斯拉2022年第三季度Adjusted EBITDA為49.68億美元，Adjusted EBITDA率為23.2%；上年同期的Adjusted EBITDA為32億美元，Adjusted EBITDA率為23.3%。

　　特斯拉2022年前9個(gè)月?tīng)I(yíng)收為571.44億美元，其中，來(lái)自美國(guó)的收入為285.84億美元，來(lái)自中國(guó)的收入為135.68億美元，來(lái)自其他地方的收入為149.92億美元。

　　文件顯示，特斯拉2021年在比特幣的投資總額為15億美元。

　　在截至2022年930 日的九個(gè)月期間，特斯拉記錄了1.7 億美元的減值損失，原因是特斯拉的比特幣賬面價(jià)值發(fā)生變化，而特斯拉將某些比特幣轉(zhuǎn)換為法定貨幣獲得6400萬(wàn)美元的收益。

　　由于2022年特斯拉股價(jià)持續(xù)下跌，埃隆·馬斯克(Elon Musk)的凈資產(chǎn)在不到1年時(shí)間里蒸發(fā)了1100多億美元，比聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林(Sergey Brin)1070億美元的總身家還要多，但他依然是世界首富。

　　特斯拉在華下調(diào)Model3及Model Y 價(jià)格

　　特斯拉今日發(fā)布公告，稱即日起，中國(guó)大陸地區(qū)特斯拉在售Model 3 及Model Y 售價(jià)調(diào)整。調(diào)整后Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版車型售價(jià)為26.59萬(wàn)元人民幣（補(bǔ)貼后起售價(jià)）；Model 3高性能版價(jià)格為34.99萬(wàn)元；

　　特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)為28.89元人民幣（均為補(bǔ)貼后起售價(jià)）；Model Y長(zhǎng)續(xù)航版首家為35.79萬(wàn)元；Model Y高性能版價(jià)格為39.79萬(wàn)元。

　　特斯拉在華有超級(jí)工廠，隨著超級(jí)工廠的持續(xù)投入使用，這也使得其巨大的成本優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)，甚至比在海外的特斯拉還便宜。

　　有評(píng)論稱，特斯拉打破了“國(guó)際品牌國(guó)內(nèi)高價(jià)”的定價(jià)規(guī)律，特斯拉的到來(lái)，結(jié)束了幾十年以來(lái)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者為外國(guó)品牌高定價(jià)、高利潤(rùn)買單的年代。