轉(zhuǎn)自：中國水運網(wǎng)

11月7日，在第七屆中國企業(yè)論壇之國有企業(yè)社會責任平行論壇上，發(fā)布了“國有企業(yè)社會責任?先鋒100指數(shù)（2024）”，集團以服務國家戰(zhàn)略實施、建設世界一流港口、積極履行社會責任等方面顯著成效成功入選。近年來，天津港集團加快打造世界一流智慧綠色港口“升級版”，積極推動臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在今年8月底出爐的新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告中，天津在2024年全球航運中心城市綜合實力中排名第19位，躍升3位，港口動能不斷激發(fā)。

智慧筑基 ?創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展

隨著智慧港口的建設，一臺臺無人駕駛運輸來往穿梭在港口碼頭已不是新鮮事。在天津港北疆港區(qū)智能化集裝箱碼頭，隨著貨輪的靠港，長達15.6米的無人駕駛運輸機器人開始忙碌起來。智慧碼頭采用自動化作業(yè)，貨物從裝卸、轉(zhuǎn)運、堆放，全部通過人工智能實現(xiàn)。

2023年1月17日，這座碼頭升級為全球首個全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭?！耙荒甓鄟?，碼頭提送箱在港作業(yè)時間減少26.2%，遠洋干線船舶在泊船時效率提升28%，吞吐量持續(xù)增長?！碧旖蚋鄣诙b箱碼頭有限公司操作部經(jīng)理馮淼介紹。

港口的智慧化發(fā)展，除了智慧碼頭建設，運營方面的數(shù)字化升級也必不可少。

日前，天津港集團聯(lián)合華為公司打造的碼頭行業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)一體機正式發(fā)布。這是天津港集團積極打造世界一流智慧港口“升級版”的又一實踐?！按a頭行業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)一體機是將天津港集團自主可控的新一代自動化集裝箱碼頭管控系統(tǒng)和華為公司自主創(chuàng)新的超融合基礎設施輕量云解決方案高度融合的最新產(chǎn)品，具有自主創(chuàng)新、安全可靠等特點。”華為公司有關負責人介紹。

同時，天津港自動化場橋智能調(diào)度控制系統(tǒng)（ECS）成功上線運行，新一代智能化集裝箱碼頭管控系統(tǒng)（JTOS）已試點切換上線，“津港通”平臺上線試運行，智能管控系統(tǒng)功能持續(xù)拓展……港口自動化、數(shù)字化水平不斷提升。

此外，在大型集裝箱設備自動化改造方面，天津港自動化改造率達到66%，一次著箱成功率由93.8%提升至95%，作業(yè)時間縮減，工作效率提升。同時，天津港推動散貨泊位的設備自動化改造，實現(xiàn)整泊位門機自動化全船實船作業(yè)。

綠色引領 ?低碳賦能未來

5月23日，在中國港口協(xié)會“2024綠色與安全港口大會”上，天津港第二集裝箱碼頭有限公司獲頒五星級“中國綠色港口”，成為全國第二個綠色智慧“雙五星”的集裝箱碼頭，樹立了智慧創(chuàng)新、低碳發(fā)展的新標桿。

此項榮譽的摘得是天津港集團不斷推進零碳港口、低碳港區(qū)建設，為港口發(fā)展不斷注入的成果。

日前，天津港再傳“綠色”捷報，風力發(fā)電量累計突破2億千瓦時大關，可滿足260臺岸橋一年以上的用能需求。截至10月30日，天津港共投運風力發(fā)電機15座，兆瓦級以上光伏電站2座，總裝機容量78兆瓦，年發(fā)電能力達1.8億千瓦時；與同等裝機容量的火力發(fā)電裝置相比，每年可減少二氧化碳排放約15萬噸，節(jié)約標煤約5.4萬噸。

同時，今年以來，天津港集團持續(xù)推動港區(qū)新能源發(fā)電項目應投盡投、應建盡建，完成南疆港區(qū)、國際物流區(qū)域共35兆瓦風電項目建設投運。預計“十四五”期間，全港新能源發(fā)電系統(tǒng)總裝機容量近140兆瓦，年發(fā)電能力超3億千瓦時，新能源項目規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化程度在全國港口保持領先地位。

此外，天津港集團推進岸電、充電樁等市場化、智慧化、集約化管理，實現(xiàn)碼頭岸電應建盡建、應接盡接。截至今年三季度末，天津港岸電連船已完成677艘次，供電量達到671萬千瓦時，同比增長分別達到59%和31%；建設涉及焦炭、遠航、匯盛等區(qū)域共計150基充電樁，已提供充電服務約7.3萬車次，累計充電量達1300萬千瓦時。天津港后續(xù)計劃繼續(xù)投建充電樁60余基，推動2024年底港內(nèi)充電設施儲備超200臺，構(gòu)建港區(qū)高質(zhì)量充電設施“一張網(wǎng)”，致力于在津港中留下綠色低碳的奮進足跡。

未來，天津港將全力打造安全環(huán)保、節(jié)能減排、去污降碳、添綠增美一體發(fā)展的綠色港口升級版，為港口行業(yè)綠色低碳發(fā)展提供“天津樣板”。

產(chǎn)業(yè)集聚 ?港城共繪新篇

天津港在智慧化、低碳化建設的同時，也正憑借其硬核資源串連千行百業(yè)。港為城用，城以港興，拔節(jié)生長的臨港產(chǎn)業(yè)，日漸活躍的港口經(jīng)濟正延續(xù)著天津這座城市與生俱來的藍色基因和精神底色。

2024年5月以來，天津港陸續(xù)開通中遠海運南美東線、中遠海運美東線，達飛海運中美線3條航線，為進口美洲的冷凍牛肉、礦產(chǎn)品、咖啡豆等商品，以及出口京津冀及周邊地區(qū)的日用品、化工品、汽車及零件等貨物，提供更為便捷高效的海上物流通道。今年上半年，天津港完成貨物吞吐量2.28億噸，同比增長1.80%，實現(xiàn)營業(yè)收入59.22億元，同比增長10.91%。

有色礦交易基地啟動建設；京東、菜鳥兩家跨境電商分撥中心在津落戶；加快航運服務集聚區(qū)建設，累計引進航運相關企業(yè)560家；東疆港產(chǎn)城融合示范區(qū)建設加快推進，船舶融資租賃業(yè)務規(guī)模在全國占比超80%；天津—大連客滾航線復航；2024天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會上，65個重點項目簽約，投資總額近400億元，覆蓋船舶運力等多領域……天津發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡越織越密。

“未來，我們將繼續(xù)充分發(fā)揮天津港優(yōu)勢作用，以推進港產(chǎn)城融合發(fā)展為重要抓手，開拓更多內(nèi)外貿(mào)航線，促進航運服務業(yè)集聚和優(yōu)勢貨類產(chǎn)業(yè)鏈延伸，把港口‘硬核’優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的強大引擎?！碧旖蚴懈酆焦芾砭重撠熑吮硎?。

智慧化的深入實踐，讓天津港在提升運營效率、優(yōu)化資源配置上邁出了堅實步伐；綠色化轉(zhuǎn)型的加速推進，則為港口可持續(xù)發(fā)展注入了強勁動力。同時，臨港產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，不僅豐富了港口經(jīng)濟業(yè)態(tài)，更促進了區(qū)域經(jīng)濟的繁榮與升級。展望未來，天津港將持續(xù)深化智慧綠色港口建設，拓展臨港產(chǎn)業(yè)鏈條，以更加開放的姿態(tài)和更強的綜合服務能力，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻更大力量，書寫新時代港口發(fā)展的新篇章。