眼下，汽車的工具屬性逐漸淡化，人們對車內(nèi)場景體驗(yàn)和交互的需求正在被放大，而汽車智能化無疑是滿足這種新需求的必經(jīng)之路。

必須承認(rèn)，為了給用戶更好的座艙使用體驗(yàn)，當(dāng)前車?yán)锏闹悄芑l(fā)展速度已經(jīng)相當(dāng)了得。要是在5年前，誰能想象可以在車?yán)镉梅较虮P玩著車機(jī)里的賽車游戲，也沒人會想到車?yán)锟梢猿ɡ璷k和看投影儀。不僅如此，語音交互已經(jīng)可以控制車燈、車窗、空調(diào)、音樂等各種功能?？梢哉f，當(dāng)前的汽車已經(jīng)相當(dāng)智能了，但它的潛力還遠(yuǎn)不止于此。

想象這樣一個場景：假設(shè)今日是女神節(jié)，你開車準(zhǔn)備去接太太下班。當(dāng)你對導(dǎo)航說去XX公司時，它根據(jù)歷史場景已經(jīng)判斷出這是您太太的公司。又因?yàn)橄到y(tǒng)知道今天是“女神節(jié)”，它便開始主動推薦你去A地買束花，去B地買盒口紅套裝，再去C地買些她愛吃的點(diǎn)心。而這些地點(diǎn)是系統(tǒng)根據(jù)你的常用路線進(jìn)行的順路推薦。而要放在以前，你需要自己思考買什么，然后對車機(jī)說“最近的商店在哪？”或者“導(dǎo)航去附近的點(diǎn)心店”，然后車機(jī)會彈出一排地點(diǎn)，你還需要進(jìn)行瀏覽和選擇。

當(dāng)你需要尋找充電站時，它能告訴你哪家充電站的排隊(duì)時間最短，空余樁最多，而不是直接跳出幾十個附近充電站讓你自己一一篩選。

人類與車機(jī)的交互不應(yīng)僅局限于你發(fā)號它執(zhí)行，而是能夠從它那“無窮盡”的大腦中給到你最合適的解決方案，甚至從被動應(yīng)答，到主動推薦，像一個真正的“人”一樣與用戶交流。

現(xiàn)在，這種場景離我們不遠(yuǎn)了。

文心一言上車，智能化進(jìn)入下半場

日前，百度宣布“文心一言”正式發(fā)布。同時，長安汽車官宣“質(zhì)美智省新家轎”——逸達(dá)，將成為國內(nèi)首款搭載“文心一言”的量產(chǎn)車型，后續(xù)將通過軟件升級的形式搭載到新車上。

“文心一言”被譽(yù)為“中國版ChatGPT”，是基于百度智能云技術(shù)打造出來的大模型，能夠大幅提升座艙交互水平，并拓展語音智能化的場景。除了長安以外，多家車企紛紛計(jì)劃加入文心一言的“朋友圈”?？梢哉f，由長安帶頭，中國汽車的車艙智能化水平將邁入新時代。

對于行業(yè)而言，文心一言“上車”不僅僅是功能性上的提升，車企更可以結(jié)合自己對用車場景的理解，基于文心一言技術(shù)底座，開發(fā)出更吸引消費(fèi)者的創(chuàng)新體驗(yàn)。

對于長安汽車而言，與文心一言的合作并不是“心血來潮”。文心一言可通過百度智能云對外提供公有云服務(wù)和私有化部署。而百度智能云又正在與長安汽車合作建設(shè)自動駕駛智算中心，為車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛提供統(tǒng)一算力底座。因此可以說，雙方的合作并不僅僅是“語音交互變得更高級”那么簡單，而是長安汽車打造智能化核心競爭力的長期事業(yè)。

事實(shí)上，自2017年開啟第三次創(chuàng)業(yè)新征程以來，長安汽車提出要將軟件能力打造為核心競爭力，并實(shí)施了智能化“北斗天樞”計(jì)劃。近年來，長安汽車從新技術(shù)和新平臺的底層架構(gòu)，到新產(chǎn)品和新品牌的上層應(yīng)用，已開啟智能化轉(zhuǎn)型新局面。而本次搭載文心一言，更展示了長安汽車搶占智能化下半場先機(jī)的決心。

6大創(chuàng)新秀實(shí)力，10大標(biāo)配顯誠意

當(dāng)然，“文心一言”只是長安逸達(dá)的亮點(diǎn)之一。這款售價(jià)8.79-10.79萬元的產(chǎn)品以強(qiáng)大的綜合實(shí)力以及豐富的科技配置將十萬級家轎市場“卷”出了新高度。

設(shè)計(jì)上，作為采用全新的設(shè)計(jì)理念“縱橫萬象”所打造的首款車型，長安逸達(dá)以自然意象為設(shè)計(jì)靈感，借助科技語言對科技智慧美學(xué)進(jìn)行詮釋，既有傳承又不斷突破創(chuàng)新。車頭源代碼數(shù)字化前格柵搭配兩側(cè)數(shù)字光標(biāo)LED燈組使得品牌辨識度極高。

車身側(cè)面，長安逸達(dá)造型較為簡潔流暢，采用隱藏式車門把手設(shè)計(jì)，并在車窗邊框處加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴整體時尚感較強(qiáng)。車尾，長安逸達(dá)采用集成式品牌LOGO尾標(biāo)，搭配兩側(cè)造型銳利的LED尾燈組和擾流板組件，整體更具時尚感與戰(zhàn)斗氣息。

車內(nèi)長安逸達(dá)采用了新代際浩瀚無際智享座艙，搭載10.25英寸高清全液晶儀表，搭配內(nèi)置訊飛飛魚OS 4.0系統(tǒng)和“AI小安”智能語音系統(tǒng)的13.2英寸高清觸摸中控屏，配合設(shè)計(jì)新潮的雙幅式多功能方向盤，構(gòu)成了科技感十足的內(nèi)飾氛圍。

除了在感官設(shè)計(jì)上給足了高級感之外，長安逸達(dá)在配置和創(chuàng)新技術(shù)上也誠意十足，新車擁有6大創(chuàng)新應(yīng)用和10大全系標(biāo)配。逸達(dá)6大創(chuàng)新應(yīng)用為縱橫萬象設(shè)計(jì)語言、長安方舟架構(gòu)、超低趴0.78高寬比、DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)/IMS乘客監(jiān)測系統(tǒng)、鯊魚鰭LED高位制動燈、集成式品牌LOGO尾標(biāo)。

逸達(dá)基于長安汽車方舟架構(gòu)而生，它凝聚了長安汽車數(shù)十年造車經(jīng)驗(yàn)與全新造車?yán)砟?，更基于?dāng)下汽車科技持續(xù)進(jìn)化，保證了新車在多方面都擁有一流品質(zhì)。得益于方舟架構(gòu)的支持，逸達(dá)實(shí)現(xiàn)了低重心、高剛性的車體結(jié)構(gòu)，在精細(xì)化的底盤調(diào)校下，車體穩(wěn)定性更好，前視野更寬闊。同時，方舟架構(gòu)還優(yōu)化了寬高比、輪寬比，讓逸達(dá)的設(shè)計(jì)更符合大軸距、長車頭、短前懸、低車高、大輪轂的趨勢。逸達(dá)整車尺寸為4770×1840×1440mm，軸距達(dá)2765mm，高寬比僅0.78。超長的軸距讓逸達(dá)內(nèi)部空間更為寬綽，給用戶更愉悅的駕乘體驗(yàn)。

長安逸達(dá)拒絕套路，并沒有將創(chuàng)新技術(shù)停留在頂配車型或選裝配置層面，而是給出了全系10大標(biāo)配，給足了誠意，卷出了姿態(tài)。

假設(shè)你購買的是一臺8.79萬元的入門級車型，也能夠獲得以下配置：定速巡航、倒車影像、電動天窗、速度感應(yīng)式雨刷、感應(yīng)后備廂、胎壓監(jiān)測、后駐車?yán)走_(dá)、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、6安全氣囊、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、電子擋桿、多功能皮質(zhì)方向盤、10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏、LED大燈、自動空調(diào)+后排空調(diào)出風(fēng)口等。

創(chuàng)新力“爆表”了、配置“超標(biāo)”了，這就夠了嗎？長安逸達(dá)覺得還不夠。當(dāng)人們都將目光聚焦于功能性的時候，長安展現(xiàn)出了一家老牌車企所擁有的更長遠(yuǎn)格局——永遠(yuǎn)將品質(zhì)放在首位。

為此，生產(chǎn)這款新車的逸達(dá)工廠實(shí)現(xiàn)了從0到1的質(zhì)變，將種種美好設(shè)想化為現(xiàn)實(shí)。比如在逸達(dá)生產(chǎn)線采用各類視覺在線檢測系統(tǒng)，在生產(chǎn)中保證100%車身質(zhì)量監(jiān)控，保障產(chǎn)品質(zhì)量?；陂L安汽車驗(yàn)證體系CA-TVS的嚴(yán)苛要求，逸達(dá)還通過了長時間、多頻次、長距離的大數(shù)據(jù)驗(yàn)證，保證了新車的可靠與安全。

不僅如此，上市前進(jìn)行累積超1000項(xiàng)整車及系統(tǒng)級耐久可靠性驗(yàn)證，零部件單體驗(yàn)證項(xiàng)超20000項(xiàng)，四門開閉臺架耐久試驗(yàn)超10萬次，底盤懸架系統(tǒng)臺架耐久驗(yàn)證超百萬次，整車道路可靠性耐久驗(yàn)證超百萬公里。

最后

現(xiàn)在，當(dāng)合資品牌A級家轎還在厚著臉皮以歷史遺留的品牌力和高品質(zhì)噱頭來搶奪市場時，長安逸達(dá)已經(jīng)擁有橫刀立馬的底氣，以全方位的優(yōu)勢對其進(jìn)行“降維打擊”。

中國消費(fèi)者不傻，曾經(jīng)選擇合資或外資品牌是因?yàn)樗鼈儞碛幸欢ǖ钠放埔鐑r(jià)，更有排面。但在智能電動時代下，隨著自主品牌在產(chǎn)品力、品牌力和創(chuàng)新力上的飛躍式提升，它們的品牌強(qiáng)度早已突破了合資廠商所謂的“品牌溢價(jià)”屏障。而此次長安逸達(dá)率先搭載文心一言，意味著在汽車智能化這片融合了AI、通信、大數(shù)據(jù)模型的技術(shù)高地上，中國品牌又一次搶占了先機(jī)。