隨著在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)突破，中國已從汽車大國穩(wěn)步邁向汽車強(qiáng)國。汽車芯片產(chǎn)業(yè)對汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵作用也日益凸顯。2023年2月2日，中汽研華誠認(rèn)證（天津）有限公司（簡稱“華誠認(rèn)證”）為北京地平線信息技術(shù)有限公司（簡稱“地平線”）的車載計算芯片征程5頒發(fā)了首張汽車SoC（系統(tǒng)級芯片）芯片可信安全自愿性產(chǎn)品認(rèn)證證書。此認(rèn)證標(biāo)志著征程5芯片的信息安全技術(shù)及保障能力達(dá)到了一流水平，能夠為我國智能汽車規(guī)模化量產(chǎn)應(yīng)用保駕護(hù)航。

在智能汽車時代，車載智能芯片已成為關(guān)乎產(chǎn)業(yè)核心競爭力的重要組件，芯片可信安全更是汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全的底層技術(shù)保障。車輛對芯片的需求更多，從原來的單車200-300顆提升到1000顆以上。但目前車規(guī)級芯片的自給率只有5%，汽車行業(yè)“缺芯”問題日益嚴(yán)重，且我國車規(guī)級芯片的標(biāo)準(zhǔn)缺乏，在設(shè)計、生產(chǎn)流片、封裝測試、建立檢驗、應(yīng)用驗證等方面無統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)重影響了國產(chǎn)汽車芯片的研發(fā)和應(yīng)用。隸屬于中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（簡稱“中汽中心”、CATARC）的華誠認(rèn)證，發(fā)揮國資央企優(yōu)勢，聚焦汽車行業(yè)卡脖子技術(shù)問題，圍繞車載計算可信安全測試、關(guān)鍵性能和可靠性測試評價，繼2021年發(fā)布了《CAC-PV18-067：2021 CATARC認(rèn)證實(shí)施規(guī)則-車規(guī)級芯片信息安全等級評定》之后，重點(diǎn)著眼于汽車智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下的實(shí)際威脅與風(fēng)險，增加了隨機(jī)數(shù)溫度沖擊測試、多維安全故障攻擊測試、高溫混合故障攻擊測試、安全執(zhí)行環(huán)境測試、安全車載通信測試、感知信息安全測試等內(nèi)容，于2022年底發(fā)布了《CAC-PV18-112：2022 CATARC標(biāo)志認(rèn)證實(shí)施規(guī)則-汽車SoC芯片可信安全等級評定》，為汽車芯片發(fā)展的質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了支撐。

以“賦能機(jī)器，讓人類生活更安全、更美好”為使命，地平線是行業(yè)領(lǐng)先的高效能智能駕駛計算方案提供商。征程5作為地平線面向高等級自動駕駛打造的車載智能芯片產(chǎn)品，基于ARM TrustZone架構(gòu)設(shè)計并配備完整的加解密引擎與硬件加速器，能夠提供可信執(zhí)行環(huán)境且支持包括國際算法與國密算法在內(nèi)的多種加解密算法。經(jīng)華誠認(rèn)證資料評審及產(chǎn)品型式試驗等一系列認(rèn)證流程確認(rèn)，征程5安全架構(gòu)與功能特性已全面達(dá)到汽車SoC芯片可信安全認(rèn)證的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，能夠在芯片量產(chǎn)全生命周期內(nèi)保障網(wǎng)絡(luò)安全，成為業(yè)內(nèi)首款通過該認(rèn)證的車載計算芯片產(chǎn)品。

未來，地平線將以領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和可靠的組織保障，不斷為產(chǎn)業(yè)輸送符合網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估和合規(guī)驗證要求的產(chǎn)品，并與行業(yè)伙伴攜手同心，加速構(gòu)建人與機(jī)器的信任關(guān)系，讓更安全、更美好的智能出行早日到來。

而華誠認(rèn)證也將積極落實(shí)國務(wù)院國資委和中汽中心各項工作要求，心系“國之大者”，助力汽車產(chǎn)業(yè)加快構(gòu)建新發(fā)展格局：深化大安全、大環(huán)境、碳普惠、進(jìn)口車認(rèn)證、汽車芯片等領(lǐng)域的研究開拓；賦能企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加速行業(yè)數(shù)智化升級；助力解決汽車行業(yè)卡脖子難題。