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騰勢N9內(nèi)飾公布,六座平權(quán),比亞迪向大型SUV細(xì)分領(lǐng)域邁進(jìn)

騰勢N9內(nèi)飾公布,六座平權(quán),比亞迪向大型SUV細(xì)分領(lǐng)域邁進(jìn)

luyuling 2025-03-04 微博 10 次瀏覽 0個評論

早之前的騰勢汽車除了 DM之外,似乎就沒有其它話題了,但今年11月以來,圍繞在騰勢汽車周圍的話題就沒有斷過。前不久上市的給足了人們驚喜,剛開始認(rèn)為真的是飄了,一款新能源車的售價居然超過了“56E”,但結(jié)合其配置來看,質(zhì)疑聲也隨之扭轉(zhuǎn)。日前,騰勢汽車旗下的大型SUV騰勢N9公布內(nèi)飾圖,競爭對手為,下面就一起來看看騰勢N9有何亮點(diǎn)吧。

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外觀方面,騰勢N9是一款大體積車型,從外觀來看,該款車的長寬高分別為5258/2030/1830mm,軸距為3125mm,這樣的尺寸定位大型SUV綽綽有余。新車采用了張力十足的線條勾勒而成,整體造型為當(dāng)下用戶所喜愛的簡約設(shè)計,前臉飽滿而富有層次,分體式前大燈一直向前翼子板處靠攏,夜間點(diǎn)亮后照射很廣?!癈”字形的空氣導(dǎo)流槽熏黑處理,配合黑化的下包圍,營造出很強(qiáng)的氣場。

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側(cè)身方面,騰勢N9造型方正,凌厲的高腰線貫穿前后,隱藏式門把手能營造出滿滿的肌肉感,前翼子板處的大尺寸亮銀色飾條和D柱部分的車標(biāo)LOGO又使整車看上去簡約而不簡單。尾部的貫穿式后尾燈以可發(fā)光LOGO為核心,向兩側(cè)延展開來,合理的位置布局又很好的將尾部分割成兩部分,右側(cè)的e3也表明了該款車搭載易三方技術(shù)。

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騰勢N9的內(nèi)飾布局采用了家族化設(shè)計,不仔細(xì)看很容易將其辨認(rèn)為騰勢Z9,大尺寸的懸浮式觸控屏、全液晶儀表盤和副駕娛樂屏組合在一起,科技感和高級感突顯。四輻式方向盤配色與座艙整體氛圍很搭,中央扶手箱寬大,保留了多個按壓式按鍵,e3、云輦、EV/HEV等均可一鍵切換,盲操性大幅增加。后方的手機(jī)雙無線充電面板兼顧到多人充電需求,磨砂的質(zhì)感可增大摩擦力,就算激烈駕駛也不至于甩飛出去。

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除了智能化程度高和功能配置豐富外,騰勢N9的座椅玩法也很多,Nappa真皮座椅具備通風(fēng)、加熱和按摩,舒適性大幅增強(qiáng),配合主動側(cè)翼功能,能帶來更好的駕駛、乘坐體驗。第二排的獨(dú)立座椅,帶電動腿托、雙桌板和雙無線充電,不僅適用于家用,就連商用也很頂,結(jié)合左右橫移,就算身材偏胖的人也能從容進(jìn)出后排。

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值得一提的是,該款車的第三排也不是虎頭蛇尾,而是給到寬大的扶手臺、杯架和多向座椅調(diào)節(jié)等,在舒適性和隱私性方面做到一視同仁。此外,新車還配備冰箱、吸頂電視和化妝鏡(帶光源),幾乎用戶能想到的,在這款車上都有體現(xiàn)。如果你不滿足于基礎(chǔ)的行車姿勢,還可通過一鍵調(diào)節(jié)來切換騰勢N9的座椅布局,私人影院、露營房等可隨心變換。為了保證乘坐空間,騰勢N9的后備廂容積略有缺失,不過可縱向放置5個20寸行李箱,想來日常購物或出行也足夠使用了。

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動力上,騰勢N9提供插混版和純電版兩種能源類型,其中插混版搭載2.0T發(fā)動機(jī)+三電機(jī)組合,純電版車型搭載的電動機(jī)最大輸出功率為710kW,同樣與騰勢Z9保持一致。

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總結(jié):雖然說騰勢N9是比亞迪首次入局大型SUV領(lǐng)域而打造的,但在配置和動力方面等方面已經(jīng)有了不俗的競爭力,而且結(jié)合其較大的品牌影響力來看,騰勢N9的入局,會給其他品牌帶來不小的競爭力。拋開品牌影響力來看,騰勢N9此次表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),智能座艙和靈活的座椅布局就能吸引到大批消費(fèi)者,同時它的座椅還達(dá)到六座平權(quán),在市面上還是比較少見的,再有易三方和云輦技術(shù)加持,騰勢N9確實值得期待。如果你恰好有選購大型SUV想法,不妨等等騰勢N9再做決定。

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