91亚洲国产AⅤ精品一区二区,国产伦精品一区二区三区,四川少妇搡bbbb搡bbbb,国产全黄A一级毛片96
《譚談交通》被下架 節(jié)目著作權(quán)究竟屬于誰(shuí)?

《譚談交通》被下架 節(jié)目著作權(quán)究竟屬于誰(shuí)?

liuguanliang 2025-03-04 百科 21 次瀏覽 0個(gè)評(píng)論
《譚談交通》被下架 節(jié)目著作權(quán)究竟屬于誰(shuí)?

     譚喬發(fā)布的視頻截圖

《譚談交通》被下架 節(jié)目著作權(quán)究竟屬于誰(shuí)?

    


  文/羊城晚報(bào)記者 李妹妍

  

  10日晚,四川成都《譚談交通》的主持人譚喬發(fā)布微博(見下圖)稱,遭第三方公司維權(quán)索賠數(shù)千萬(wàn)元,涉及視頻將全網(wǎng)下架。隨后,“譚談交通全面下架”“譚喬自曝或面臨牢獄之災(zāi)”成為社交媒體平臺(tái)上的熱搜話題。

  11日,發(fā)起維權(quán)主張的成都游術(shù)文化傳播有限公司向媒體展示了成都廣播電視臺(tái)的授權(quán)書,電視臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人亦回應(yīng)媒體稱,電視臺(tái)長(zhǎng)期以來沒有對(duì)《譚談交通》節(jié)目主張版權(quán)權(quán)利,“并不代表著任何個(gè)人可以隨便侵權(quán)?!?/p>

  《譚談交通》著作權(quán)究竟屬于誰(shuí)?相關(guān)視頻包括二次創(chuàng)作作品被下線,究竟合不合理?為此,羊城晚報(bào)記者采訪了相關(guān)法律專家。

  

  譚喬或面臨數(shù)千萬(wàn)元賠償

  

  “你們的譚sir我最后可能賠得褲子都沒了?!?0日,《譚談交通》主持人譚喬在微博、知乎等平臺(tái)發(fā)布視頻透露,由于被投訴侵權(quán),《譚談交通》等相關(guān)視頻被下線,他本人可能面臨數(shù)千萬(wàn)元的巨額賠償,甚至是牢獄之災(zāi)。

  卷入此次風(fēng)波的《譚談交通》,是成都本土一檔交通法規(guī)宣傳節(jié)目,最早于2005年3月在成都電視臺(tái)都市生活頻道播出。由于貼近大眾且語(yǔ)言直白、詼諧幽默,播出后不僅在成都大受歡迎,也受到全國(guó)觀眾的喜愛和追捧,該節(jié)目的很多經(jīng)典片段成為了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)典熱梗,如“到二仙橋走成華大道”,“腰馬合一”等。

  2018年初,時(shí)任成都市公安局交警支隊(duì)民警譚喬因個(gè)人原因不再參加節(jié)目主持拍攝,《譚談交通》停播。但該節(jié)目的熱度并沒有隨之消退,多期經(jīng)典節(jié)目成為網(wǎng)友二次創(chuàng)作的熱門素材,在B站等年輕人聚集的平臺(tái)上有著頗高熱度。

  2019年12月20日,譚喬在社交平臺(tái)上發(fā)布第一則視頻,憑借《譚談交通》帶來的影響力吸粉無(wú)數(shù)。記者留意到,目前,譚喬在B站上擁有387萬(wàn)粉絲,在抖音和微博上分別擁有294.6萬(wàn)、80.8萬(wàn)粉絲。

  “從去年開始,因?yàn)槲冶救藚⑴c了很多訪談節(jié)目以及專題節(jié)目,《譚談交通》進(jìn)一步火爆出圈,就有人看中了其中公益普法之外的商業(yè)價(jià)值?!弊T喬表示,多次收到平臺(tái)發(fā)布的視頻退回且被鎖定的通知,不僅自己賬號(hào)中大量視頻被下架,從345個(gè)原創(chuàng)視頻縮減到了80個(gè)視頻,還有上萬(wàn)個(gè)二次創(chuàng)作者編輯的爆款視頻也被投訴下架。

 

  第三方持有電視臺(tái)授權(quán)書

  

  主張譚喬上傳相關(guān)視頻侵權(quán)的是成都游術(shù)文化傳播有限公司(以下簡(jiǎn)稱“游術(shù)公司”)。

  工商信息顯示,成都游術(shù)文化傳播有限公司成立于2018年,是一家自然人投資或控股的公司。11日上午,記者多次撥打該公司在工商登記系統(tǒng)中公示的電話,但無(wú)人接聽。

  企查查信息顯示,該公司近期密集起訴了多家視頻公司,包括優(yōu)酷、愛奇藝、咪咕、快手等。記者梳理發(fā)現(xiàn),自今年4月14日至7月7日,該公司條目下新增25條開庭公告、98條立案信息,其中5月25日當(dāng)天立案高達(dá)60件,案由多為“侵害作品信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)糾紛”。

  11日晚些時(shí)候,游術(shù)公司向媒體展示了其獲得成都市廣播電視臺(tái)授權(quán)的“法律依據(jù)”。記者留意到,相關(guān)授權(quán)書顯示,成都市廣播電視臺(tái)為《紅綠燈》及全部《譚談交通》板塊的視聽作品的合法著作權(quán)人,就上述作品授予游術(shù)公司“所有著作財(cái)產(chǎn)權(quán)以及將上述權(quán)利的轉(zhuǎn)授權(quán)權(quán)利,以及將上述權(quán)利許可第三方進(jìn)行分校的權(quán)利”。

  該授權(quán)書還特別說明,授權(quán)的權(quán)利包含維權(quán)權(quán)利,被授權(quán)方有權(quán)單獨(dú)以自己的名義進(jìn)行發(fā)函、投訴、提起訴訟、采取刑事措施以及獲得賠償?shù)鹊臋?quán)利。該授權(quán)期限為2021年9月17日至2026年9月16日,總共5年。

  此外,有媒體報(bào)道稱,成都廣播電視臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,長(zhǎng)期以來該臺(tái)對(duì)于《譚談交通》的權(quán)利沒有進(jìn)行任何主張,但并不代表著電視臺(tái)方面對(duì)于著作權(quán)的放棄。企查查信息顯示,成都廣播電視臺(tái)在2016年注冊(cè)了多個(gè)《譚談交通》商標(biāo),為該商標(biāo)的擁有者,使用截止日期為2027年;成都電視臺(tái)全資控股的成都音像出版社有限公司則擁有5項(xiàng)《譚談交通》作品著作權(quán)。

  

  節(jié)目著作權(quán)究竟屬于誰(shuí)?


  但在譚喬看來,誰(shuí)是版權(quán)方,或者誰(shuí)擁有多少比例的權(quán)益,還需要權(quán)威的機(jī)構(gòu)來認(rèn)定,“當(dāng)初制作《譚談交通》,沒有任何個(gè)人或者任何機(jī)構(gòu)簽訂了這種合同或者協(xié)議。”

  記者梳理資料發(fā)現(xiàn),2020年1月19日,成都市公安局在“領(lǐng)導(dǎo)留言板”回復(fù)網(wǎng)友提問時(shí)明確表示:“2005年5月,成都市公安局交警支隊(duì)與成都電視臺(tái)第三頻道聯(lián)合推出交通安全宣教節(jié)目《譚談交通》。由交警支隊(duì)民警譚喬出鏡主持,電視臺(tái)攝制人員跟隨拍攝并進(jìn)行后期制作?!?/p>

  《譚談交通》的著作權(quán)到底歸于何方?

  “根據(jù)當(dāng)時(shí)的著作權(quán)法的規(guī)定,《譚談交通》應(yīng)該歸屬于類電作品,即以類似攝制電影的方法創(chuàng)作的作品。按照現(xiàn)行的著作權(quán)法,節(jié)目整體是歸入視聽作品的。”中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師網(wǎng)首席律師、中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心研究員徐新明告訴記者,視聽作品的著作權(quán)由制作者享有,該節(jié)目是電視臺(tái)完成制作并在電視臺(tái)播出,“如果沒有相反的證據(jù),著作權(quán)應(yīng)該屬于成都電視臺(tái)?!?/p>

  徐新明表示,譚喬在節(jié)目里就某個(gè)話題即興發(fā)揮的解說,“事先沒有劇本的、有獨(dú)創(chuàng)性的內(nèi)容,可以構(gòu)成獨(dú)立的口述作品”,但在沒有特別規(guī)定的情況下,譚喬本人確實(shí)對(duì)于《譚談交通》的著作權(quán)不享有任何權(quán)利。這也意味著,未經(jīng)著作權(quán)人授權(quán),其他人確實(shí)無(wú)權(quán)上傳相關(guān)視頻。

  北京中銀律師事務(wù)所知識(shí)產(chǎn)權(quán)部副主任張菲菲則認(rèn)為,《譚談交通》節(jié)目是由成都廣播電視臺(tái)與譚喬合作創(chuàng)作完成,屬于合作作品,合作作品的授權(quán)應(yīng)該由著作權(quán)人共同授權(quán),而成都廣播電視臺(tái)單方面宣布其獲得《譚談交通》節(jié)目的完整著作權(quán)并對(duì)外授權(quán)進(jìn)行起訴索賠的行為是存在一定風(fēng)險(xiǎn)的。

  

  二次創(chuàng)作亦被投訴下架


   此次維權(quán)風(fēng)波中,上萬(wàn)個(gè)二次創(chuàng)作者編輯的爆款視頻也被投訴下架。對(duì)此,中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍認(rèn)為,大規(guī)模下架作品的情況應(yīng)該謹(jǐn)慎。

  “如果二次創(chuàng)作的作品屬于轉(zhuǎn)換性使用,或者說屬于合理使用中的評(píng)論等情形,二創(chuàng)作品本身也是有版權(quán)的?!彼硎?,《譚談交通》作為一個(gè)普法作品,具有公益性質(zhì),在此類版權(quán)案件中適用風(fēng)險(xiǎn)代理應(yīng)當(dāng)更為謹(jǐn)慎,“因?yàn)樗婕鞍ü膭?lì)創(chuàng)新,包括很多二創(chuàng)者的權(quán)利、觀看者的權(quán)利等,涉及的面很廣,權(quán)利的保護(hù)不能只考慮一面,要考慮權(quán)利的平衡,特別是在多種權(quán)利交叉的過程中?!?/p>

  “著作權(quán)法應(yīng)該適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展,更加開放地去平衡權(quán)利人之間的權(quán)利。”朱巍表示,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,對(duì)著作權(quán)的保護(hù)應(yīng)該是鼓勵(lì)創(chuàng)新而不是遏制傳播,鼓勵(lì)創(chuàng)新是在創(chuàng)新的過程中讓權(quán)利人的權(quán)利得到最大的保護(hù),“像這樣一下子下架了上萬(wàn)個(gè)作品,對(duì)整個(gè)社會(huì)來說,損失是很大的?!?/p>

  徐新明亦認(rèn)為,對(duì)二次創(chuàng)作的作品需要具體問題具體分析,法律上對(duì)合理使用的范圍有明確的界定,如果二次創(chuàng)作不屬于合理使用,那就是侵權(quán)的行為,“總的來說,知識(shí)產(chǎn)權(quán)要尊重,同時(shí)也要注意實(shí)現(xiàn)權(quán)利人的利益和社會(huì)公共利益的平衡,這是更重要的?!?/p>

  他建議,視頻平臺(tái)可以創(chuàng)制出類似的授權(quán)機(jī)制,比如說網(wǎng)友在平臺(tái)上看到好的作品想進(jìn)行二次創(chuàng)作,可以通過平臺(tái)聯(lián)系到著作權(quán)人獲得快速的授權(quán),“這個(gè)事情對(duì)公眾來說,也是一次普法的過程。隨著知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度越來越大,不能再像以前那樣隨意地使用別人的作品了?!?/p>

  

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來自浙江中液機(jī)械設(shè)備有限公司 ,本文標(biāo)題:《《譚談交通》被下架 節(jié)目著作權(quán)究竟屬于誰(shuí)?》

百度分享代碼,如果開啟HTTPS請(qǐng)參考李洋個(gè)人博客
每一天,每一秒,你所做的決定都會(huì)改變你的人生!

發(fā)表評(píng)論

快捷回復(fù):

驗(yàn)證碼

評(píng)論列表 (暫無(wú)評(píng)論,21人圍觀)參與討論

還沒有評(píng)論,來說兩句吧...

Top
91亚洲国产AⅤ精品一区二区,国产伦精品一区二区三区,四川少妇搡bbbb搡bbbb,国产全黄A一级毛片96