2月22日10時30分，太原地鐵1號線終于和大家見面！

　　“今天周六，專門來坐首班車！”

　　“我是從大學(xué)城坐公交車到太原南站，然后坐1號線到柳巷逛逛！”

　　“正好要去機(jī)場，地鐵又快又便宜，感覺今天出門都是運(yùn)氣！”

　　上午9時，距離正式開通還有90分鐘，就有不少市民在1號線沿線車站就近排隊，10時30分一開閘，人潮涌動，首班車每節(jié)車廂里都是滿員，繁忙景象堪比工作日的早高峰。

▲1號線五一廣場站排隊乘坐首班車的人群

　　人群中，10歲的白崇盛引起記者注意，“我是北京市朝陽區(qū)實驗小學(xué)三里屯校區(qū)四一班的學(xué)生，我外婆陪我來乘坐太原地鐵1號線的首班車。作為一個地鐵迷，今天來太原見證這個特別時刻，我覺得非常有意義。”小白喜歡地鐵。他在北京乘坐了3號線的首班車，17號線北段的首班車。小白有個外號叫“活地鐵”，北京地鐵的所有線路、站點，他都了然于心。他打趣道：“網(wǎng)絡(luò)上有個梗，說太原也是一線城市了，我也來湊熱鬧。今天一線變二線，期待未來的三線，為太原加油！”

▲10歲的小白專程從北京來太原打卡地鐵1號線的開通

　　徐靖之是太原科技大學(xué)大四的一名學(xué)生。22日上午，他從太原南站回學(xué)校乘坐了地鐵1號線，“今天心情特別好，從體驗感上說，1號線非常有質(zhì)感，坐得很舒服平穩(wěn)。從性價比上說，以前我都是打車從南站到學(xué)校，得花幾十塊。現(xiàn)在只要幾塊錢，速度還很快，真是非常棒！”

　　家住西山的王女士說：“以前去市中心得倒好幾趟公交，現(xiàn)在地鐵直達(dá)，太方便了！”而經(jīng)常出差的李先生則感慨：“以后去機(jī)場，再也不用擔(dān)心堵車誤機(jī)了?！?/p>

▲幾位基層代表受邀見證地鐵1號線正式開通

　　開通當(dāng)天，部分地鐵1號線建設(shè)者，市民代表參加了開通儀式，乘坐了首班車。

　　“今天來參加開通儀式，乘坐首班車覺得很激動，有幸參與并見證了1號線的建設(shè)過程。1號線以28.737公里的溫柔弧線，串聯(lián)起龍城兩千五百年的歷史年輪，它不僅是一條鋼鐵動脈，更是一條幸福動脈。”中國鐵建投資太原軌道交通一號線公司黨群工作部干事馬薇心潮澎湃。

　　她說，建設(shè)期間，太原地鐵1號線先后經(jīng)歷迎澤公園大門仿古建筑平移、“零沉降”下穿太原南站11股道高速鐵路群、成功穿越百年特等老站太原火車站、安全推進(jìn)首條下穿汾河地鐵隧道貫通等多項重難點工程，1號線順利開通，是眾望所歸，也是鐵建人攻堅克難的心血結(jié)晶。

▲中國鐵建投資太原軌道交通一號線公司黨群工作部干事馬薇接受采訪

　　任霞霞是一名街辦工作人員，坐上首班車，她喜笑顏開，“這條貫穿太原南北的地鐵線路，不僅讓城市交通更加順暢，也為老百姓的日常生活帶來了實實在在的便利。不論是上班、購物，還是趕飛機(jī)、坐火車，1號線都能服務(wù)到大家?！?/p>

　　太原地鐵1號線全線設(shè)站24座，途經(jīng)萬柏林區(qū)、迎澤區(qū)、小店區(qū)，串聯(lián)了太原西客站、太原站、五一廣場、太原南站、武宿機(jī)場等對外交通樞紐以及重要地標(biāo)?？梢哉f，一條線，串起太原的“生活圈”。

▲開通當(dāng)日辦理乘坐事宜的市民

　　該線路運(yùn)營時間為每天6時至22時，行車間隔時間為6分30秒，起步價只要2元，全程最高7元（不含換乘），乘客可以通過自助售票機(jī)、手機(jī)APP，或者刷臉的方式進(jìn)站，方便又快捷。

　　開通當(dāng)天，1號線細(xì)節(jié)感拉滿，引發(fā)市民贊嘆。“你看門口上方的顯示屏，不僅面積大了，還能顯示這是第幾車廂，扶梯在什么位置，直梯又在哪里，對我這種缺乏方向感的人來說，簡直是太貼心了！”“車廂里還增加了雙語播報顯示屏，跟高鐵上的很相似，細(xì)微之處見用心啊。”“65歲以上老人免費乘坐，學(xué)生票打五折。上了年紀(jì)的人和人類幼崽都關(guān)照到了，值得點贊！”

▲地面上有明顯的出行提示

　　太原地鐵1號線開通當(dāng)天，同步推出的文創(chuàng)紀(jì)念品受到乘坐市民的追捧，不少人排著隊收集起一份特殊的回憶。

▲1號線文創(chuàng)產(chǎn)品受熱捧

　　未來，太原地鐵1號線還將積極推進(jìn)太原南站出站旅客免安檢進(jìn)站等服務(wù)舉措，在太原理工大學(xué)站打造利民商業(yè)體.這條線路賦予龍城人的美好生活才剛剛開始……

來源：山西日報