由中國鐵建投資集團有限公司聯(lián)合投資建設的太原地鐵1號線作為省市重點民生工程，從開工以來備受廣大市民的高度關注。目前，太原地鐵1號線正在不載客試運行階段，車站裝修工程也接近尾聲。
太原地鐵1號線共24座車站，3座樞紐站、5座特色站、16座標準站。特色站的裝修風格是一站一景，呈現(xiàn)出強烈、獨特的車站形象，體現(xiàn)站域周邊文化屬性；標準站的裝修風格僅作必須且必要的裝飾，各站標準化、模數(shù)化、模塊化，呈現(xiàn)“簡約型”裝修風格。
9月26日，山西晚報記者走進太原地鐵1號線學府街東口站、迎澤橋西站，一睹兩座不同設計風格車站的風采。
橘色“節(jié)約型”車站首次亮相
學府街東口站是太原地鐵1號線第19座車站，位于小店區(qū)龍堡街以南、學府東街以北，東中環(huán)路與規(guī)劃支路交叉口處，沿東中環(huán)路南北向敷設。
該站為地下三層島式車站，站臺寬度13米，車站總長173.8米，車站標準段寬22.3米，結(jié)構(gòu)高24.09米。
該站依托山西煤炭之鄉(xiāng)、能源基地、能源改革、能源革命，設計主題為“華夏古文明、山西新時代”，按照“節(jié)約型”車站裝修設計，突出簡潔、質(zhì)樸、務實、和諧，體現(xiàn)建筑構(gòu)造美、界面整合美、設備秩序美、細節(jié)工藝美。
中鐵建投太原軌道交通1號線機電4標項目副經(jīng)理劉華志介紹，太原地鐵1號線全線的標準車站共采用藍色、橘色、咖啡色三個主題配色，學府街東口站采用橘色為點綴、白色為底的裝修效果。車站的門套、裝飾條都是以橘色為點綴色，顯得活潑大氣，給人以青春亮麗的感覺。車站在用料、材料消耗上，遵循簡約的風格，車站的天花、鏤空部位體現(xiàn)節(jié)約能源的主題。車站公共區(qū)所有基建的管道都裸露在外面，對于今后的運營、維護更加便利。
在車站裝修施工過程中，施工團隊立足標準化建設要求，倡導科技聚焦創(chuàng)新，推行綠色環(huán)保施工，成立了技術攻關小組，在施工中充分發(fā)揮BIM技術優(yōu)勢，結(jié)合后續(xù)裝飾裝修工程，優(yōu)化管道施工布局，避免了各類管道的碰撞位移，不僅提高了安裝效率，同時有效降低了建筑垃圾的產(chǎn)生，達到節(jié)能環(huán)保的目的。
目前，學府街東口站站廳層、站臺層的裝修大面積已完成，預計9月底開始開荒保潔進場清理。
簡約大氣標準站
迎澤橋西站是太原地鐵1號線第7座車站，位于迎澤西大街與晉祠路交叉口，正式出入口有三座，預留物業(yè)出入口六座。
該站為標準站，采用極簡的設計風格，墻、頂采用鋁板，中跨頂部裸露，呈現(xiàn)簡約大氣的風格特點，極具空間感。
中鐵建投太原軌道交通1號線機電2標項目總工王博介紹，迎澤橋西站體量大。在車站裝修施工過程中，施工團隊采用機器人3D建模技術對車站主體進行掃描打點定位，為后續(xù)鋁板下單提供模型，確保材料下單到安裝尺寸、位置準確，縮短工期，使迎澤橋西站的施工效率大大提高。
地鐵是民生工程。為滿足廣大人民的通行需要，加快施工進度，施工團隊通過優(yōu)化施工組織方案，科學調(diào)配人員和設備，提高了施工效率，并積極與監(jiān)理單位、設計單位溝通協(xié)調(diào)，確保工程順利進行。目前，該站的裝修裝飾工作已基本完成，接下來將配合試運行的調(diào)試，進入最后的投入運行。
迎澤橋西站緊鄰太原理工大學，開通后將為附近居民及太原理工大學的師生提供更便捷的出行方式。
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