能在太空跑馬拉松的美女宇航員,乘星際客機(jī)上天后,遲遲回不來
作為全世界載人航天任務(wù)發(fā)射次數(shù)最多的機(jī)構(gòu),美國國家航空航天局(NASA)的宇航員被送上天,卻回不來的情況是不多見的,而這樣的事就發(fā)生在2024年的6月5日。
本次發(fā)射任務(wù)原本計(jì)劃使用“星際客機(jī)”將宇航員蘇尼與布奇送上天空進(jìn)行為期7天的太空之旅,結(jié)果卻變成了一個(gè)遙遙無期的長時(shí)間旅行,有趣的是蘇尼在飛船發(fā)射之前還講了一句話:“帶我們前往太空再返回”,卻沒有想到自己的這句話想要變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)竟如此困難。作為一名宇航員,已經(jīng)58歲的蘇尼并不算太年輕,但她絕對(duì)是一個(gè)出色且經(jīng)驗(yàn)豐富的宇航員。
蘇尼雖然生長于美國,但父親是印度神經(jīng)解剖學(xué)專家,母親是斯洛文尼亞裔。
1983年蘇尼考入了馬里蘭州安納波利斯美國海軍學(xué)院,4年后開始接受飛行訓(xùn)練,從此便開始了自己的飛行生涯。在海軍擔(dān)任試飛員的過程中,蘇尼駕駛過30多種不同樣式的飛機(jī),累計(jì)飛行時(shí)間超過了3000小時(shí)。后來,蘇尼又參與了海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的準(zhǔn)備工作以及伊拉克庫爾德地區(qū)禁飛區(qū)的設(shè)立。1992年,著名的颶風(fēng)“安德魯”過境邁阿密,蘇尼又參與到了救援任務(wù)之中,在此期間,她還取得了工程管理碩士學(xué)位。
蘇尼優(yōu)異的表現(xiàn)很快引起了NASA的注意,1998年她正式被NASA選中,成為了一名女性宇航員。
2006年,蘇尼被任命為國際空間站第14批長期考察團(tuán)飛行工程師,搭乘“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)升空,此次飛行她以195天的單次飛行創(chuàng)造了女性宇航員在軌時(shí)間最長紀(jì)錄。值得一提的是,蘇尼在執(zhí)行此次任務(wù)的過程中還參加了波士頓馬拉松,在跑步機(jī)上跑了4小時(shí)24分鐘,成為了第一個(gè)在太空參加馬拉松比賽的長跑者。
2012年,蘇尼再次乘坐“聯(lián)盟號(hào)”飛船前往太空,這一次她在國際空間站中完成了鐵人三項(xiàng)賽事,又成為了第一個(gè)在太空中完成鐵人三項(xiàng)的人。
而這一次是蘇尼的第三次太空任務(wù),這一次她成為了歷史上首位參與航天飛行器首飛測(cè)試任務(wù)的女性,而這一次進(jìn)行首飛測(cè)試的航天器就是“星際客機(jī)”飛船?!靶请H客機(jī)”飛船是由著名的波音公司設(shè)計(jì)制造的,因?yàn)楹教祉?xiàng)目的成本過高,所以2010年NASA啟動(dòng)了商業(yè)載人航天項(xiàng)目。
參與商業(yè)載人航天項(xiàng)目的公司有兩家,一家是Space X,他們接到了NASA支付的26億美元,來研制“載人龍飛船”項(xiàng)目,而另一家公司則是波音,他們收到了NASA支付的42億美元,開始負(fù)責(zé)“星際客機(jī)”飛船的研制。
“龍飛船”的成功有目共睹,而“星際客機(jī)”的研制卻似乎不太順利,在2019年和2022年兩次無人測(cè)試中,航天器軟件和推進(jìn)系統(tǒng)都出現(xiàn)了大量問題,在經(jīng)歷了多次延誤和開發(fā)停滯之后,終于在2024年迎來了首飛測(cè)試。
遺憾的是,星際客機(jī)推進(jìn)器系統(tǒng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的氦氣泄漏,雖然將宇航員送入了國際空間站,卻沒有辦法再把宇航員帶回來。
怎么辦呢?目前美國也沒有給出一個(gè)合理的解決辦法,宇航員的歸期很可能會(huì)拖到明年。除了美國之外,還有一個(gè)國家也很著急,那就是印度,因?yàn)樘K尼的父親是印度人,所以印度一直將其視為本國的驕傲,于是印度空間研究組織表示可以將本國的“加甘揚(yáng)”飛船借給波音使用,這艘由俄羅斯幫忙設(shè)計(jì)的飛船理論上可以與國際空間站完成對(duì)接。不過“加甘揚(yáng)”只在2023年進(jìn)行過一次十幾公里的無人發(fā)射,波音應(yīng)該不會(huì)接受印度的好意。
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