【文/觀察者網(wǎng)專(zhuān)欄作者 王世純】

本周，我山東艦和美國(guó)航母“里根”號(hào)在巴士海峽擦肩而過(guò)。這一歷史性的相遇背后反映出美軍新布局下南海地區(qū)大國(guó)斗法的新態(tài)勢(shì)。

同在本周，美國(guó)下一代隱身轟炸機(jī)B-21終于露出了“全貌”。盡管設(shè)計(jì)上和B-2一脈相承，但B-21在隱身修型細(xì)節(jié)上“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”，體現(xiàn)出美軍對(duì)于B-21機(jī)隊(duì)的技術(shù)迭代和戰(zhàn)術(shù)考量。

中美航母相揖別

本周的南海局勢(shì)并不太平。10月26日晚間，臺(tái)灣防務(wù)部門(mén)發(fā)布消息，我“山東艦”航母編隊(duì)當(dāng)天穿越巴士海峽，進(jìn)入西太平洋。這是時(shí)隔一個(gè)月“山東艦”再次東出巴士海峽。臺(tái)防務(wù)部門(mén)還公布了一張疑似由臺(tái)軍戰(zhàn)機(jī)用“鳳眼”莢倉(cāng)拍攝到的“山東艦”照片，照片中可以看見(jiàn)“山東艦”甲板上布置有14架殲-15戰(zhàn)機(jī)，但臺(tái)軍并未公布水面護(hù)航編隊(duì)的照片。

有關(guān)“山東艦”年內(nèi)第三次出島鏈的更多消息，我們還需要等待那位并不受我們歡迎的“御用攝影師”——日本統(tǒng)合幕僚監(jiān)部的發(fā)布。按照慣例，日本會(huì)在我航母編隊(duì)進(jìn)入陣位24小時(shí)以后，再在其官網(wǎng)更新更多的消息。

這是今年以來(lái)“山東艦”第三次經(jīng)由巴士海峽東出西太平洋進(jìn)行戰(zhàn)備執(zhí)勤任務(wù)，但和以往不同的是，這一次“山東艦”在巴士海峽“偶遇”了一位我們熟悉的老對(duì)手。

“牧星觀海天”發(fā)布的商業(yè)衛(wèi)星照片顯示，10月26日上午10時(shí)48分，“山東艦”和美國(guó)“尼米茲”在巴士海峽“同框”。其中，“山東艦”位于巴士海峽靠近臺(tái)灣一側(cè)，航向正東偏北，距離菲律賓北端距離約100海里，距離臺(tái)島約80海里，準(zhǔn)備進(jìn)入西太平洋；美航母“里根”號(hào)所在編隊(duì)靠近菲律賓本島拉瓦格市約40海里，航向西南，正準(zhǔn)備駛?cè)肽虾！?

在商業(yè)衛(wèi)星照片中，中美兩支航母編隊(duì)的距離約為250公里——但考慮到衛(wèi)星拍攝到的時(shí)間兩艘航母編隊(duì)已經(jīng)“擦肩而過(guò)”，可以推斷兩艦最近的距離可能小于100海里。

中美在巴士海峽“航母相揖別”，但氣氛看起來(lái)很不友善。整個(gè)美軍系統(tǒng)嚴(yán)陣以待，出動(dòng)空中力量跟蹤監(jiān)視我戰(zhàn)斗編隊(duì)?！澳虾?zhàn)略態(tài)勢(shì)感知”智庫(kù)26日稱(chēng)，“里根”號(hào)航母艦載運(yùn)輸機(jī)C-2A灰狗（AE045E）、艦載直升機(jī)MH-60R海鷹（AE4FE6）、艦載預(yù)警機(jī)E-2D（AE5BA3）的飛行軌跡和活動(dòng)情況，“里根艦”已經(jīng)穿越巴士海峽進(jìn)入南海，而這些艦載機(jī)的飛行軌跡靠近我“山東艦”可能出現(xiàn)的海域。

除了海軍艦載兵力以外，美國(guó)空軍也出動(dòng)多架轟炸機(jī)，偵察機(jī)監(jiān)視我編隊(duì)。根據(jù)開(kāi)源航空信息網(wǎng)站的消息，美國(guó)空軍一架RC-135W電子偵察機(jī)（AE01CF）活動(dòng)在南海海域。美國(guó)空軍B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)DIVA11、12號(hào)機(jī)26日離開(kāi)關(guān)島安德森空軍基地，從巴拉巴克海峽進(jìn)入南海，執(zhí)行轟炸機(jī)特遣部隊(duì)任務(wù)。盡管美軍沒(méi)有明確提及任務(wù)的具體目標(biāo)，但B-52H轟炸機(jī)作為當(dāng)下美軍主要的反艦導(dǎo)彈攜帶平臺(tái)，其抵近我航母編隊(duì)的行為既是某種信息明確的軍事威懾，也是對(duì)于美軍來(lái)講難得一次的“拿敵練兵”。

美國(guó)轟炸機(jī)突擊中國(guó)航母了嘿

無(wú)論如何，中美航母這次近距離接觸確實(shí)有一定歷史性意義。美國(guó)航母上次在太平洋地區(qū)和他國(guó)航母離得如此之近，還要追溯到1942年的珊瑚島大海戰(zhàn)和中途島大海戰(zhàn)。而整個(gè)冷戰(zhàn)期間，由于蘇聯(lián)長(zhǎng)期缺乏現(xiàn)代意義上的航空母艦，美軍基本上沒(méi)有和蘇聯(lián)航母進(jìn)行過(guò)接觸乃至對(duì)抗。因此，這次小小的邂逅也創(chuàng)造了歷史——這是中美航母有據(jù)可查的距離最近的一次接觸，也是美國(guó)冷戰(zhàn)結(jié)束以后，首次近距離接觸一支非合作的航母戰(zhàn)斗群。

盡管蘇聯(lián)直到解體前才服役“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)，但中美海軍航母編隊(duì)的接觸與對(duì)峙，倒是讓人回想起冷戰(zhàn)高峰期，美軍和擁有艦載航空力量支援的蘇聯(lián)海軍水面艦艇編隊(duì)進(jìn)行過(guò)大規(guī)模的海上對(duì)峙。美蘇在地中海的大規(guī)模海軍對(duì)峙一共發(fā)生了兩次，分別是1973年和1979年。

其中1973年中東“贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)”期間，蘇聯(lián)海軍1艘1123型"莫斯科"號(hào)直升機(jī)航母、2艘1143型"基輔"級(jí)載機(jī)巡洋艦基輔號(hào)和明斯克號(hào)，帶領(lǐng)大量蘇聯(lián)驅(qū)逐艦、核潛艇現(xiàn)身地中海，同美國(guó)海軍先后3個(gè)航母編隊(duì)進(jìn)行對(duì)峙，震懾了美軍，改變了地中海地區(qū)的海上態(tài)勢(shì)，加強(qiáng)了蘇聯(lián)在地中海地區(qū)的軍事存在。

隨后在1979年，美蘇海軍的航母艦隊(duì)對(duì)峙再次在地中海上演，這次蘇聯(lián)海軍繼續(xù)出動(dòng)載機(jī)巡洋艦基輔號(hào)、明斯克號(hào)，美國(guó)海軍則動(dòng)用了3支航母戰(zhàn)斗群。不同于1973年，這一次蘇聯(lián)軍艦和美國(guó)航母互相以對(duì)方的實(shí)體為目標(biāo)，進(jìn)行了目的反航母軍事演習(xí)。

1979年的蘇聯(lián)水面艦艇編隊(duì)

1979年的美蘇對(duì)峙引發(fā)了美國(guó)海軍的關(guān)注，并導(dǎo)致美軍海軍開(kāi)始注意蘇聯(lián)依托擁有防空反潛能力的水面艦艇、導(dǎo)彈核潛艇和空天偵察體系，多要素打擊美國(guó)航母的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法。自1980年代初起，美軍開(kāi)始著重發(fā)展打擊蘇聯(lián)水面艦艇的反艦技術(shù)，同時(shí)針對(duì)蘇聯(lián)的反航母體系進(jìn)行航母戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法上的改革，并尋找蘇聯(lián)反航母體系的漏洞。

這些改革的結(jié)果最終體現(xiàn)在1981年北方魔法與劍演習(xí)上——美軍“艾森豪威爾”號(hào)戰(zhàn)斗群利用蘇聯(lián)遠(yuǎn)程監(jiān)視識(shí)別能力不足的缺陷，成功避開(kāi)了蘇聯(lián)海空偵察體系，滲透到蘇聯(lián)核心海域并完成了打擊任務(wù)，證明了美軍航母戰(zhàn)術(shù)在80年代的有效性。

對(duì)于美國(guó)海軍來(lái)講，中國(guó)航母戰(zhàn)斗群近年來(lái)在西太平洋和南海方向的活躍，確實(shí)和1979年美蘇在地中海的對(duì)峙意義上有些類(lèi)似。正如前文中所提到的那樣，美國(guó)海軍在二戰(zhàn)以后沒(méi)有遇到過(guò)和它們一個(gè)體量級(jí)、擁有接近體系的對(duì)手。蘇聯(lián)紅海軍是一支建軍思路更加極端，其首要作戰(zhàn)目的是抵消敵軍海軍的“反海軍”，美軍自然也沒(méi)有思考過(guò)如何打擊敵軍航母。而我人民海軍是一支兩條腿走路，擁有健全體系的軍隊(duì)，在發(fā)展水面艦艇打擊體系的同時(shí)保有一支較強(qiáng)的艦載航空兵，同時(shí)還獨(dú)創(chuàng)性的依托天基衛(wèi)星、超聲速偵察機(jī)和火箭軍等多維察打體系進(jìn)行作戰(zhàn)。

盡管中國(guó)航母在載機(jī)數(shù)量、載機(jī)質(zhì)量和整備效率上遜于美國(guó)現(xiàn)役航母，但它首先是一艘航母，照樣擁有美國(guó)航母擁有的一切優(yōu)點(diǎn)。和美軍一樣，我軍航母戰(zhàn)斗群也是強(qiáng)大打擊能力和強(qiáng)大防御能力的綜合體，一旦中國(guó)航母編隊(duì)“沖出島鏈”，進(jìn)入西太平洋的廣闊海域里，強(qiáng)敵不能忽視其軍事存在，需要調(diào)動(dòng)大量的兵力來(lái)進(jìn)行相關(guān)的應(yīng)對(duì)行動(dòng)。

這種分兵對(duì)于美軍而言并不是什么好消息，美軍面臨的問(wèn)題是，一旦分配寶貴的兵力去尋找進(jìn)入大洋的我軍航母，我軍配合航母作戰(zhàn)的其他作戰(zhàn)力量在相關(guān)戰(zhàn)役進(jìn)程中可以放開(kāi)手腳優(yōu)先完成其他方向的戰(zhàn)役目的。同時(shí)，美軍自身反航母體系的不健全也會(huì)讓我軍尋找到打擊美軍航母編隊(duì)或其他重要節(jié)點(diǎn)基地的機(jī)會(huì)。

隨著我國(guó)航母沖出島鏈，美軍正面臨現(xiàn)實(shí)己方軍事資產(chǎn)布局和戰(zhàn)術(shù)學(xué)說(shuō)無(wú)法處理新態(tài)勢(shì)的問(wèn)題。美軍長(zhǎng)期認(rèn)為我軍的區(qū)域拒止/反介入是一種靜態(tài)的，相對(duì)消極的作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)，認(rèn)為解放軍反美國(guó)海軍的作戰(zhàn)依舊師承蘇聯(lián)，習(xí)慣于構(gòu)建堡壘海域，通過(guò)發(fā)揚(yáng)岸基火力的方式打擊美軍核心資產(chǎn)——只不過(guò)將過(guò)時(shí)的轟炸機(jī)換成了彈道導(dǎo)彈。美國(guó)此前長(zhǎng)期認(rèn)為我軍航母沒(méi)有形成可靠的戰(zhàn)斗力，但2021年和2022年，我“遼寧艦”的執(zhí)勤天數(shù)為110天以上，并且多次在西太平洋展示了此前蘇俄航母從未擁有過(guò)的戰(zhàn)斗力。而今年“山東艦”三進(jìn)太平洋，山東艦的執(zhí)勤天數(shù)也達(dá)到了這一水平。

根據(jù)美國(guó)10月初發(fā)布的我軍軍力報(bào)告，可以推測(cè)美軍已經(jīng)基本確認(rèn)了解放軍“隨時(shí)有一艘航母可用”的軍事現(xiàn)實(shí)。顯然，我軍的區(qū)域拒止/反介入體系是一種積極的作戰(zhàn)思想，是一種利用兵力的運(yùn)動(dòng)，集中優(yōu)勢(shì)火力兵力打擊敵軍作戰(zhàn)力量的作戰(zhàn)思想。當(dāng)下，面臨現(xiàn)實(shí)反航母壓力的美軍也需要面對(duì)“是沿用上個(gè)時(shí)代戰(zhàn)術(shù)的軍事布局，還是開(kāi)發(fā)新概念作戰(zhàn)手段”的選擇。